週刊東洋経済2011年3月5日特大号

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P.42

COVER STORY
JR・私鉄から車両工場まで80ページ総力特集
「鉄道」最前線

P.44　【図解】日本の鉄道車両産業の全貌／追い詰められた地方鉄道

PART 01

P.46 鉄道はモノづくりの塊！
車両メーカー大図鑑
川崎重工／日立製作所／日本車輌製造／東急車輛製造／近畿車輛／新潟トランシス／JR東日本新津車両製作所／東芝／アルナ車両
鉄道を支える部品メーカーたち
三菱電機／小糸工業／ハードロック工業／住江織物／モリト／中小企業6社
鉄道を支える人・モノ・技術
東京計器レールテクノ／日本信号／鉄道・運輸機構／鉄建／大和軌道製造／峰製作所／FPS
COLUMN│車内清掃、乗客サービス…快適な旅を支える達人たち

PART 02

P.66 世界の鉄道戦争
新幹線の輸出は成功するか
激化するカリフォルニア商戦
INTERVIEW│加州高速鉄道局生みの親、クエンティン・コップ氏
メイド・イン・中国世界での実力
世界の鉄道牛耳るビッグ3頂上決戦
シーメンス（ドイツ）／ボンバルディア（カナダ）／アルストム（フランス）
COLUMN│日本の鉄道を宣伝する新興国を走る中古車両

PART 03

P.80 国内鉄道最前線
青森＆九州新幹線全線開業！
地方鉄道、存続への取り組み
一畑電車／ひたちなか海浜／くま川／北条／秩父／秋田内陸縦貫／青い森
次のLRTは札幌か沖縄か？
国内鉄道全路線の収支実態
JR最新営業係数ランキングベスト20 ワースト20
JR／首都圏／地方
主要寝台列車の損益分岐点
COLUMN│リニア次の課題は駅設置問題

PART 04

P.108 都市圏鉄道の課題
東西の通勤電車と駅の比較
COLUMN│最も運賃の安い鉄道は？
統合できるかメトロ＆都営
福知山線事故から学ぶ「失敗学」
第3回住みたい「駅力」 3大都市圏全642駅　ランキング＆格付け
【3大都市圏別】駅力ランキング
1位首都圏田町駅／近畿圏弁天町駅／中部圏金山駅
利便性VS.市場性で見た「お得な駅」「割高な駅」
【全642駅】駅力格付け　首都圏／近畿圏／中部圏
COLUMN│キヨスク＆NEWDAYSの秘密

P.24　スペシャルリポート

トヨタ、日産の賭け“最後”の国内工場

トヨタは東北、日産は九州で生き残る──。両社が挑んだ、生産革新と調達革命とは何か。

新美篤志／トヨタ自動車副社長
「日本の生産基盤は守る。本体は設備能力を整理できた」

西川廣人／日産自動車副社長
「第2のマーチは必要ない。国内販売でシェア2位を取る」

コラム

P.9　経済を見る眼
消費税増税とTPPはワンセットだ
河野龍太郎／BNPパリバ証券経済調査本部長
「増税の悪影響を吸収するのはTPPだ」

P.18　NEWS TOP 4

（1）パルコ大株主に急浮上、イオンが狙う“漁夫の利”

（2）産油国にも政変の足音、中東激震で進む原油高

（3）任天堂「3DS」見参、再成長占う2つのカギ

（4）ユニヘアー社長を解任、迷走するスティール

今週のキーワード＆キーパーソン／WORLDWIDE NEWS
杉山博孝／三菱地所次期社長
斉藤惇／東京証券取引所社長

カンパニー＆ビジネス

P.128　カンパニー＆ビジネス
豪LNG開発に社運託す、INPEXの切なる願望
事業費2兆円の巨大プロジェクト。石油開発会社としての未来はその成功にかかっている。
北村俊昭／国際石油開発帝石社長
「自らオペレーターを務める豪ガス田開発を成功させたい」

P.132　カンパニー＆ビジネス
業績急回復で見えてきた、パワービルダーの課題
ローコストの徹底で高い営業利益率を上げるが、品質確保との両立がますます重要に。

P.30　MARKET VIEW

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