最強の通勤電車

首都圏や関西圏では新規路線計画が相次ぎ浮上。一方、既存路線は設備投資に多額の資金をつぎ込んでサービスを改善。利用客の奪い合いは激しさを増している。人口の変化を踏まえ、勝ち残る最強路線はどこだろうか。

東京圏　“最強の通勤電車”はどの路線か
山手線と小田急線が高評価　ワーストは東急田園都市線
「満員電車ゼロ」の公約は「時差出勤」にすり替わった
鉄道会社の淘汰の時代はすでに始まりつつある
【新線・再開発①】首都圏の新線・延伸計画　実現が早いのはどの区間？
【新線・再開発②】大阪で次々と生まれる新線　外国人客と万博が契機に
【新線・再開発③】山手線新駅や改良工事はＪＲ東日本の危機感の表れ
ＣＯＬＵＭＮ　通勤ライナーの収益性は高い
【新技術①】人身事故や施設トラブル　「遅れ」の原因は減らせるか
【新技術②】山手線で自動運転の試験　気になった「加減速の多さ」
ＣＯＬＵＭＮ　鉄道アプリの利便性は「西低東高」
通勤車両の次は運行業務へ　鉄道各社「海外進出」の焦点

週刊東洋経済編集部　　【編】
しゅうかんとうようけいざいへんしゅうぶ