週刊東洋経済

P.42

第1特集
鉄道異変あり！

[1]　高速鉄道ビジネス 大転換!

スピード競争から新次元へ
[世界最大の鉄道見本市] これがイノトランスの全貌だ！

INTERVIEW│ 宿利正史／国際高速鉄道協会理事長
「新幹線輸出の成功例、台湾を見てほしい」

日本の大手を凌駕する欧州中堅車両メーカー

売るほど赤字膨らむ中国のジレンマ

米国大統領候補は鉄道が大嫌い

日立の欧州攻略作戦

鉄道を支える日本の技術
東洋電機製造／川崎重工業／三菱電機／日本信号

INTERVIEW│ 堀江貴文／SNS株式会社オーナー
「収益力を高める方法はＪＲにはたくさんある」

[2]　新幹線 次の50年

進化を続ける「夢の超特急」

[新幹線を変える男１] 安全輸送を下から支える
関 雅樹／双葉鉄道工業社長

アルミvs.ステンレス 進化する車両素材

[新幹線を変える男２] 「お掃除の奇跡」を創った男
矢部輝夫／JR東日本テクノハートTESSEI おもてなし創造部顧問

[3]　変貌迫られる在来線

新幹線開業が招いたトワイライトエクスプレスの終焉

首都圏新線 ⇒ 審議会では新構想が続々飛び出す

京急が変貌する日 ⇒ 東京再開発で最大の恩恵

INTERVIEW│ 原田一之／京浜急行電鉄社長
「沿線を元気にする施策をどんどん講じていく」

岐路に立つ鉄道貨物 ⇒ JR貨物、赤字脱却に向け改革中

INTERVIEW│ 石田忠正／JR貨物会長
「鉄道貨物の黒字化と復権を目指す」

踏切事故ゼロへの限界 ⇒ 事故の根絶は難しいのか

P.18　核心リポート

3度目の身売りが浮上 迷走する「かっぱ寿司」

残るは車載事業のみ パイオニア最後の賭け

応じなければ存続不能 スタバ上場廃止に疑問符

上場見送りのLINE 海外展開に透ける難題

星野リゾートが海外へ おもてなしは通じるか

P.26　ニュース最前線

アパレル│「ユニクロ」が即日配送 物流改革の真の狙い

エアライン│関空拠点化の遅れが誤算 苦しむジェットスター

住宅設備│LIXILが失速か 買収路線には疑問符も

P.32　巻頭特集

リクルート
成長神話の賞味期限

ついに株式上場を果たしたリクルート。今後も成長ストーリーを描き続けられるのか？

創業54年、元祖ベンチャーがついに上場

上場後に迫られる決別
高城幸司／セレブレイン社長

古株社員は高笑い 存在薄れる持ち株会

ベンチャー社員が儲ける秘訣

連載

｜経済を見る眼｜天候不順と経済学／太田聰一

｜この人に聞く｜池田全德／日本触媒社長｜中国市場は“捨てる”

｜少数異見｜やがて代ゼミショック第2幕

｜知の技法｜オン・オフの切り替え 筆者のある1日／佐藤 優

｜中国動態｜香港の民主化デモに本土の共感は広がるか／梶谷 懐

｜グローバル・アイ｜トルコだけが抱えるイスラム国との距離感／シナン・ウルゲン

｜フォーカス政治｜米国の頭越しで進む安倍官邸の対ロ・朝外交／歳川隆雄

｜株式観測｜世界株価調整でも海外投資家は日本株に強気／宮島秀直

｜為替観測｜米国利上げ期待が後退し一段のドル下落も／佐々木 融

｜価格を読む｜テーマパーク｜2強が絶好調 値上げが生む好循環

｜マクロウォッチ｜企業の信用リスク市場に異変

｜ブックス&トレンズ｜『失われた感覚を求めて』を書いた三島邦弘氏に聞く ほか

｜日本婚活思想史序説｜移民・人口問題と「輝く女性」政策／榛原赤人

｜Readers ＆ Editors｜読者の手紙、編集部から

｜生涯現役の人生学｜マメとズボラ／童門冬二

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ビジネスアスペクト：立命館大学／多文化協働でアジアと世界をリード
新たな国際化戦略に挑む立命館大学
アエロフロート・ロシア航空
The Vision：神奈川県
立命館宇治高等学校：国際バカロレア認定 立命館宇治高等学校が育む
豊かなグローバル人材
BUSINESS WAVE collect：サンライズ・アカウンティング・インターナショナル

週刊東洋経済2014年10月25日号(2014年10月20日発売)に、以下の間違いがありました。
訂正してお詫びいたします。